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Restaurierung
Fortgeschritten

Tank entrosten & versiegeln

Rostigen Stahltank behandeln: Phosphorsäure-Entrostung, 2K-Versiegelung und dauerhafte Konservierung.

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Einleitung

Nach 40+ Jahren steht Rost im Tank ganz oben auf der Problemliste bei XT-550-Restaurierungen. Besonders Motorräder, die längere Zeit mit halbvollem Tank standen, zeigen oft starken Flugrost bis hin zu Durchrostungen. Rostteilchen verstopfen Benzinhahn, Schwimmernadelventile und Düsen -- der Motor stottert oder geht aus. Eine gründliche Tankentrostung und anschließende Versiegelung schützt dauerhaft.

Der Tank der XT 550 fasst 11,4 Liter (davon 2 Liter Reserve). Er ist innen nicht beschichtet und daher anfällig für Rostbildung, sobald Feuchtigkeit eindringt.

Benötigtes Material

  • ◆Phosphorsäure 30% (aus der Apotheke oder Baumarkt) -- alternativ: fertiges Rostentferner-Produkt wie Rostio
  • ◆Salzsäure 33% (nur bei starkem Rost, optional)
  • ◆2K-Tankversiegelung (z.B. Kreem, POR-15 oder Caswells)
  • ◆Destilliertes Wasser (5-10 Liter)
  • ◆Motorradreiniger (entfettend, kein Gel)
  • ◆Aceton oder Bremsenreiniger
  • ◆Korken oder alte Tankstutzendichtung zum Verschließen
  • ◆Flachstahl-Stücke zum Abdichten des Benzinhahn-Stutzens

Benötigtes Werkzeug

  • ◆Schutzbrille (geschlossen, keine offene Brille)
  • ◆Säurefeste Gummihandschuhe
  • ◆Gummischürze oder alte Kleidung
  • ◆Großer Eimer oder Mörteleimer (60 L)
  • ◆Große Spritze oder pneumatischer Bremsenentlüfter (zum Absaugen)
  • ◆Heißluftföhn
  • ◆WD-40 (für Zwischenschutz)
  • ◆Trichter und Messbecher

Schritt-für-Schritt-Anleitung

1

Tank ausbauen und entleeren:

Benzinhahn schließen, Schläuche abziehen, Tank abnehmen. Restbenzin ablassen (Brandgefahr -- im Freien arbeiten). Tank kopfüber trocknen lassen.

2

Öffnungen abdichten:

Benzinhahn-Stutzen mit Flachstahl und Dichtmasse verschließen. Einfüllstutzen bleibt offen. Auf Dichtheit prüfen!

3

Entfetten:

2 Liter Motorradreiniger in den Tank füllen, mehrere Tage stehen lassen und regelmäßig schwenken. Vollständig absaugen und mit klarem Wasser nachspülen.

4

Entrosten mit Phosphorsäure:

Tank mit Phosphorsäure (30%) und heißem Wasser füllen -- kein Lufteinschluss. Tank in Decken einwickeln, um die Wärme zu halten. 48 Stunden einwirken lassen. Regelmäßig schwenken. Phosphorsäure wandelt Rost in eine schützende Eisenphosphat-Schicht um.

5

Alternative bei starkem Rost:

Salzsäure (33%) ist aggressiver und schneller: 2-3 Liter einfüllen, maximal 15 Minuten einwirken lassen bei ständigem Schwenken. Nur im Freien! Dämpfe sind gesundheitsschädlich. Sofort absaugen und gründlich mit destilliertem Wasser spülen.

6

Neutralisieren:

Tank mehrfach mit destilliertem Wasser spülen (kein Leitungswasser -- Mineralien fördern erneuten Rost). Letzter Spülgang mit etwas Spülmittel zur Neutralisation.

7

Trocknen:

Tank mit Heißluftföhn gründlich trocknen. Jede Restfeuchtigkeit verhindert die Haftung der Versiegelung. Alternativ: Aceton einfüllen und schwenken -- Aceton bindet Wasser und verdunstet schnell.

8

Versiegeln (2K-Produkt):

Versiegelungsharz nach Herstelleranleitung anmischen. In den Tank giessen und gleichmäßig verteilen durch langsames Drehen in alle Richtungen. Überschüssiges Material ablaufen lassen. Tank 2-3 Stunden in verschiedenen Positionen langsam drehen, um Pfützenbildung zu vermeiden.

9

Ausharten:

Tank in warmer Umgebung (20+ Grad) ausharten lassen. Mindestens 8 Tage warten, bevor Benzin eingefüllt wird!

10

Fertigstellung:

Benzinhahn und Dichtungen montieren. Benzinfilter (Inline, 6 mm) zwischen Hahn und Vergaser einbauen -- fängt eventuelle lose Beschichtungsreste auf.

Häufige Fehler

  • ◆Salzsäure zu lange einwirken lassen -- Salzsäure greift nach der Entrostung das blanke Blech an. Maximal 15 Minuten, dann sofort spülen!
  • ◆Tank nicht richtig getrocknet -- Restfeuchtigkeit unter der Versiegelung führt zu Blasenbildung und Ablösung. Lieber einen Tag länger trocknen.
  • ◆Versiegelung zu dick aufgetragen -- Pfützenbildung führt zu Rissen. Den Tank während der Aushartung immer wieder drehen.
  • ◆Leitungswasser zum Spülen -- Mineralien im Leitungswasser fördern sofortige Neurostbildung. Immer destilliertes Wasser verwenden.
  • ◆Durchrostung übersehen -- kleine Löcher im Tank können nicht versiegelt werden. Vor der Behandlung Dichtheitsprüfung mit Wasser machen. Durchrostungen müssen vom Fachmann geschweißt werden.

Technische Daten · Zusammenfassung

  • ◆Tankinhalt: 11,4 Liter (davon 2 Liter Reserve)
  • ◆Phosphorsäure Einwirkzeit: 48 Stunden
  • ◆Salzsäure Einwirkzeit: maximal 15 Minuten
  • ◆Versiegelung Aushartzeit: mindestens 8 Tage
  • ◆Empfohlener Inline-Benzinfilter: 6 mm Anschluss

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